Перейти к содержимому

Гидравлический подземный самосвал UK-45

Гидравлический подземный самосвал UK-45

    UK-45

    Конструкция транспортного средства:

    • Используется высококачественная углеродистая конструкционная сталь, детали которой точно вырезаны с помощью ЧПУ, сварены с газовой защитой для повышения прочности и обработаны дробеструйной обработкой для получения надежной поверхности
    • Самосвальный бокс оснащен системой защиты от падения для обеспечения безопасности
    • В комплект поставки входит устройство блокировки рулевого управления для безопасной транспортировки и буксировки
    • Угол поворота ±8°

    Система управления:

    • Центральный шарнирный корпус обеспечивает хорошую проходимость
    • Эргономичное сиденье с мягкой обивкой и ремнем безопасности для защиты водителя
    • Для повышения безопасности при движении задним ходом установлена камера заднего вида

    Система электропитания:

    • Оснащен дизельным двигателем с водяным охлаждением, электронным впрыском и турбонаддувом, который обеспечивает высокую мощность, низкий расход топлива и бесшумный выхлоп, а выбросы вредных веществ соответствуют стандартам Euro III
    • Оснащен гидротрансформатором, трансмиссией и ведущим мостом фирмы Dana, что обеспечивает высокую надежность

    Гидравлическая система:

    • В системе рулевого управления используется технология гидравлического управления pilot, обеспечивающая гибкость управления
    • Управление самосвалом осуществляется по электрогидравлической технологии пропорционального управления с электрическим рычагом для удобства и легкости управления
    • Основные гидравлические компоненты изготовлены известными отечественными и международными брендами для обеспечения надежной работы
    • Автомобиль оснащен интегрированной многодисковой системой мокрых тормозов, которая не требует регулировки на предмет износа
    • Пружинные тормоза с гидравлическим расцеплением обеспечивают надежное торможение

    Спецификация

    Максимальная грузоподъемность, кг45 000
    Стандартный самосвальный ящик, м322,0
    Общий рабочий вес, кг42 500
    Общий вес груза, кг87 500
    Размер (длина х ширина х высота), мм10 796 х 3080 х 2927
    Скорость движения вперед (1-я передача), км/ч34,6
    Скорость движения вперед (2-я передача), км/ч36,0
    Скорость движения вперед (3-я передача), км/ч38,1
    Скорость движения вперед (4-я передача), км/ч310,5
    Скорость движения вперед (5-я передача), км/ч313,7
    Скорость движения вперед (6-я передача), км/ч317,8
    Скорость движения вперед (7-я передача), км/ч323,5
    Скорость движения вперед (8-я передача), км/ч330,0
    Скорость движения назад (1-я передача), км/ч34,7
    Скорость движения назад (2-я передача), км/ч36,1
    Скорость движения назад (3-я передача), км/ч38,2
    Скорость движения назад (4-я передача), км/ч310,7
    Преодолеваемый подъем (при скорости 3,3 км/ч), %25
    Максимальная тяга, кН446
    ДвигательScania DC16 076A
    Система охлажденияЖидкостное охлаждение
    Режим управленияУправление по шине CAN, с блоком управления (ЭБУ) и электронной педалью газа
    Мощность425 кВт (578 л.с.) при 1900 об/мин
    Крутящий момент2450 Н·м при 1425 об/мин
    Электрическая система, В24
    Экологический стандартStage III
    Преобразователь токаDANA CL9672
    ТрансмиссияDANA 8821H, электрическая система переключения передач, автоматизированная и механическая коробка передач (АМТ)
    ОсиDANA 53R300, жесткая планетарная передача, многодисковые амортизаторы на всех колесах, оснащенные стандартным дифференциалом
    Шины29.5R25
    Рулевая гидравликаПолностью гидравлическое рулевое управление с центральным шарнирным сочленением и двумя цилиндрами двойного действия
    Преодолеваемый уклон, °± 44
    Радиус поворота (внешний), мм9027 ± 250
    Радиус поворота (внутренний), мм4879 ± 250
    Рабочее давление рулевой гидравлики, бар180
    Время ответа, с5,0
    Гидравлика самосвального кузоваДва цилиндра, электрогидравлическая пропорциональная система управления, управление джойстиком
    Рабочее давление самосвального кузова, бар230
    Время подъема, с14,0
    Время спуска, с7,5
    Тормозная системаПружинные, гидравлически управляемые многодисковые мокрые тормоза на всех колесах, гидравлическое выключение, внешнее принудительное охлаждение, ручное выключение
    Режим торможенияPOSI-STOP
    Генератор постоянного тока28 В, 150 А
    Батарея2 x 12 В, 195 А·ч
    Напряжение24 В, 6 кВт
    Фары дальнего света6 х 48 Вт